未來(lái)車(chē)輪的黑科技，生物基衣康酸酯橡膠應(yīng)用潛力巨大
核心提示：生物基橡膠是指利用生物基原材料合成制備的橡膠，細(xì)分產(chǎn)品包括生物基衣康酸酯橡膠、蒲公英橡膠、液相法超聚態(tài)天然橡膠等，其中生物基衣康酸酯橡膠（BIR）是以生物基衣康酸酯為主要單體合成的生物基橡膠。
生物基橡膠是指利用生物基原材料合成制備的橡膠，細(xì)分產(chǎn)品包括生物基衣康酸酯橡膠、蒲公英橡膠、液相法超聚態(tài)天然橡膠等，其中生物基衣康酸酯橡膠（BIR）是以生物基衣康酸酯為主要單體合成的生物基橡膠。
生物基衣康酸酯橡膠是通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新手段，利用共聚、官能化改性的方法實(shí)現(xiàn)了材料的合成，由于分子結(jié)構(gòu)特殊，生物基衣康酸酯橡膠具有優(yōu)異的性能，且生產(chǎn)過(guò)程中二氧化碳排放量極低，在碳中和、碳達(dá)峰戰(zhàn)略背景下，生物基衣康酸酯橡膠市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>
生物基衣康酸酯橡膠是新一代生物基橡膠，在汽車(chē)、航天、航空、航海、醫(yī)療等領(lǐng)域具有廣闊應(yīng)用前景，特別是汽車(chē)領(lǐng)域，由生物基衣康酸酯橡膠制成的輪胎，兼具耐磨與濕抓性能，滾動(dòng)阻力達(dá)到歐盟輪胎標(biāo)簽法B級(jí)水平。2017年，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目“新型生物基橡膠材料制備技術(shù)及應(yīng)用示范”立項(xiàng)，其中涉及到生物基衣康酸酯橡膠的研發(fā)與生產(chǎn)。
得益于政策扶持、科技技術(shù)進(jìn)步，我國(guó)逐步實(shí)現(xiàn)了生物基衣糠酸酯橡膠的生產(chǎn)及應(yīng)用。官能化生物基衣康酸酯-丁二烯橡膠是我國(guó)原創(chuàng)的合成橡膠品種之一，北京化工大學(xué)、山東京博中聚新材料、山東玲瓏輪胎股份等企業(yè)合作建成了全球首條5000噸級(jí)示范生產(chǎn)線(xiàn)，生產(chǎn)出首批生物基衣康酸酯橡膠子午線(xiàn)輪胎。
生物基衣康酸酯橡膠——未來(lái)車(chē)輪的黑科技
京博中聚生產(chǎn)的生物基衣康酸酯橡膠，可以使輪胎的性能更優(yōu)異，滾動(dòng)阻力達(dá)到歐盟輪胎標(biāo)簽法B級(jí)水平，同時(shí)還有超級(jí)棒的耐磨與濕抓性能。
據(jù)京博中聚橡膠研究所所長(zhǎng)鄭紅兵介紹，生物基衣康酸酯橡膠優(yōu)異的性能，主要得益于它特殊的分子結(jié)構(gòu)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新手段，利用共聚、官能化改性的方法進(jìn)行了材料的合成。目前京博中聚已經(jīng)建成了世界首條千噸級(jí)的示范生產(chǎn)線(xiàn)。
北京化工大學(xué)教授王潤(rùn)國(guó)說(shuō)：“我們現(xiàn)在通過(guò)和京博公司這樣的企業(yè)合作，已經(jīng)取得了一個(gè)比較快速的發(fā)展和一個(gè)比較領(lǐng)先的位置?！?/span>
北京化工大學(xué)和京博中聚完成原創(chuàng)性技術(shù)研發(fā)和橡膠生產(chǎn)，玲瓏輪胎進(jìn)行批量制造及性能評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)了校企的通力合作。
據(jù)中國(guó)工程院院士張立群介紹，生物基衣康酸酯橡膠的生產(chǎn)過(guò)程中二氧化碳排放非常低、性能非常好，通過(guò)后期改性和配合技術(shù)，未來(lái)可做成B級(jí)的節(jié)油輪胎。
合成橡膠品種繁多，主流品種包括乙丙橡膠、丁苯橡膠、丁腈橡膠、順丁橡膠、丙烯酸酯橡膠、硅橡膠等等，但這么多的合成橡膠品種均是國(guó)外開(kāi)發(fā)的。
為了開(kāi)發(fā)出我國(guó)原創(chuàng)的橡膠品種，北京化工大學(xué)彈性體中心從2003年起開(kāi)展了相關(guān)工作。在此后18年里，該團(tuán)隊(duì)不僅設(shè)計(jì)合成了兩款新品種生物基聚酯橡膠材料生物基可降解聚酯橡膠和官能化生物基衣康酸酯橡膠，還不斷助推這兩款橡膠的商業(yè)化。
譬如，該團(tuán)隊(duì)陸續(xù)將生物基聚酯橡膠材料應(yīng)用于具體領(lǐng)域，制成出耐低溫耐油密封圈、可降解輪胎、可降解鞋子、可降解口香糖、可降解骨蠟、聚乳酸增韌劑、PVC增塑劑等產(chǎn)品，部分相關(guān)產(chǎn)品得到了中國(guó)航發(fā)北京航空材料研究院、山東玲瓏輪胎股份有限公司等企業(yè)的認(rèn)可，認(rèn)為“該材料具有重要的應(yīng)用前景和社會(huì)效益”。
2021年3月，該研究通過(guò)中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織專(zhuān)家的鑒定。專(zhuān)家“一致認(rèn)為該原創(chuàng)的高分子量生物基可降解聚酯橡膠在分子結(jié)構(gòu)上具有獨(dú)特性，展現(xiàn)了在特定領(lǐng)域的良好應(yīng)用前景，該成果處于國(guó)際領(lǐng)先水平”。
在官能化生物基衣康酸酯-丁二烯橡膠材料拓展商業(yè)化方面，該團(tuán)隊(duì)目前已在山東京博中聚新材料有限公司建成了世界首條千噸級(jí)示范生產(chǎn)線(xiàn)，在山東玲瓏輪胎股份有限公司工業(yè)化生產(chǎn)線(xiàn)上試制了生物基綠色輪胎。該輪胎“滾動(dòng)阻力達(dá)到了歐盟標(biāo)簽法B級(jí)水平”，“實(shí)現(xiàn)生物質(zhì)資源的高附加值利用”。2021年5月，中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織專(zhuān)家認(rèn)為，“官能化生物基衣康酸酯-丁二烯橡膠材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與合成居國(guó)際領(lǐng)先水平”，“建議大力推廣”。
迄今為止，該兩款產(chǎn)品均已完成千噸級(jí)的中試生產(chǎn)，處于產(chǎn)品市場(chǎng)應(yīng)用階段。
輪胎重要原材料鹵化丁基橡膠
作為輪胎最不可或缺的原材料，在2010年以前，只有美國(guó)和德國(guó)有鹵化丁基橡膠的生產(chǎn)技術(shù)和裝置，技術(shù)不對(duì)外轉(zhuǎn)讓?zhuān)覈?guó)只能全部依賴(lài)進(jìn)口。
中國(guó)工程院院士張立群講到：京博控股集團(tuán)在煉化版塊之上，一直在進(jìn)行新材料的布局，其中像丁基橡膠，我們沒(méi)有滿(mǎn)足于過(guò)去傳統(tǒng)的牌號(hào)的丁基橡膠生產(chǎn)，而是一直在反向思考，未來(lái)丁基橡膠下一代的發(fā)展到底應(yīng)該是什么樣的牌號(hào)，什么樣的分子結(jié)構(gòu)，什么樣的性能，跟市場(chǎng)的需求結(jié)合在一起，我們?cè)谧鲆恍┖軇?chuàng)新的東西。
京博中聚生產(chǎn)的鹵化丁基橡膠提升了膠料的性能，產(chǎn)品更純凈，潔凈度提高，產(chǎn)品耐老化性能更優(yōu)，延長(zhǎng)了產(chǎn)品使用周期，并且可以減少?gòu)U水的產(chǎn)生，更加環(huán)保。
京博中聚一直走在國(guó)內(nèi)橡膠研發(fā)的前列，從產(chǎn)品鏈和業(yè)態(tài)鏈深化高端新材料布局，從鹵化丁基橡膠向特種功能強(qiáng)化型系列橡膠發(fā)展，從單一膠種原料型向橡膠復(fù)合材料方案發(fā)展。
京博中聚堅(jiān)持“誠(chéng)信、利他”的經(jīng)營(yíng)之魂，“以客戶(hù)心為心”的服務(wù)理念。通過(guò)定制化生產(chǎn)調(diào)節(jié)，滿(mǎn)足客戶(hù)及新應(yīng)用需求。立足特種合成橡膠產(chǎn)業(yè)，打破技術(shù)壁壘，解決行業(yè)痛點(diǎn)，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，力爭(zhēng)成為全球高性能橡膠材料的領(lǐng)跑者！
原文鏈接：https://www.xianjichina.com/special/detail_534131.html
來(lái)源：賢集網(wǎng)
生物基衣康酸酯橡膠是通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新手段，利用共聚、官能化改性的方法實(shí)現(xiàn)了材料的合成，由于分子結(jié)構(gòu)特殊，生物基衣康酸酯橡膠具有優(yōu)異的性能，且生產(chǎn)過(guò)程中二氧化碳排放量極低，在碳中和、碳達(dá)峰戰(zhàn)略背景下，生物基衣康酸酯橡膠市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>
生物基衣康酸酯橡膠是新一代生物基橡膠，在汽車(chē)、航天、航空、航海、醫(yī)療等領(lǐng)域具有廣闊應(yīng)用前景，特別是汽車(chē)領(lǐng)域，由生物基衣康酸酯橡膠制成的輪胎，兼具耐磨與濕抓性能，滾動(dòng)阻力達(dá)到歐盟輪胎標(biāo)簽法B級(jí)水平。2017年，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目“新型生物基橡膠材料制備技術(shù)及應(yīng)用示范”立項(xiàng)，其中涉及到生物基衣康酸酯橡膠的研發(fā)與生產(chǎn)。
得益于政策扶持、科技技術(shù)進(jìn)步，我國(guó)逐步實(shí)現(xiàn)了生物基衣糠酸酯橡膠的生產(chǎn)及應(yīng)用。官能化生物基衣康酸酯-丁二烯橡膠是我國(guó)原創(chuàng)的合成橡膠品種之一，北京化工大學(xué)、山東京博中聚新材料、山東玲瓏輪胎股份等企業(yè)合作建成了全球首條5000噸級(jí)示范生產(chǎn)線(xiàn)，生產(chǎn)出首批生物基衣康酸酯橡膠子午線(xiàn)輪胎。
生物基衣康酸酯橡膠——未來(lái)車(chē)輪的黑科技
京博中聚生產(chǎn)的生物基衣康酸酯橡膠，可以使輪胎的性能更優(yōu)異，滾動(dòng)阻力達(dá)到歐盟輪胎標(biāo)簽法B級(jí)水平，同時(shí)還有超級(jí)棒的耐磨與濕抓性能。
據(jù)京博中聚橡膠研究所所長(zhǎng)鄭紅兵介紹，生物基衣康酸酯橡膠優(yōu)異的性能，主要得益于它特殊的分子結(jié)構(gòu)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新手段，利用共聚、官能化改性的方法進(jìn)行了材料的合成。目前京博中聚已經(jīng)建成了世界首條千噸級(jí)的示范生產(chǎn)線(xiàn)。
北京化工大學(xué)教授王潤(rùn)國(guó)說(shuō)：“我們現(xiàn)在通過(guò)和京博公司這樣的企業(yè)合作，已經(jīng)取得了一個(gè)比較快速的發(fā)展和一個(gè)比較領(lǐng)先的位置?！?/span>
北京化工大學(xué)和京博中聚完成原創(chuàng)性技術(shù)研發(fā)和橡膠生產(chǎn)，玲瓏輪胎進(jìn)行批量制造及性能評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)了校企的通力合作。
據(jù)中國(guó)工程院院士張立群介紹，生物基衣康酸酯橡膠的生產(chǎn)過(guò)程中二氧化碳排放非常低、性能非常好，通過(guò)后期改性和配合技術(shù)，未來(lái)可做成B級(jí)的節(jié)油輪胎。
合成橡膠品種繁多，主流品種包括乙丙橡膠、丁苯橡膠、丁腈橡膠、順丁橡膠、丙烯酸酯橡膠、硅橡膠等等，但這么多的合成橡膠品種均是國(guó)外開(kāi)發(fā)的。
為了開(kāi)發(fā)出我國(guó)原創(chuàng)的橡膠品種，北京化工大學(xué)彈性體中心從2003年起開(kāi)展了相關(guān)工作。在此后18年里，該團(tuán)隊(duì)不僅設(shè)計(jì)合成了兩款新品種生物基聚酯橡膠材料生物基可降解聚酯橡膠和官能化生物基衣康酸酯橡膠，還不斷助推這兩款橡膠的商業(yè)化。
譬如，該團(tuán)隊(duì)陸續(xù)將生物基聚酯橡膠材料應(yīng)用于具體領(lǐng)域，制成出耐低溫耐油密封圈、可降解輪胎、可降解鞋子、可降解口香糖、可降解骨蠟、聚乳酸增韌劑、PVC增塑劑等產(chǎn)品，部分相關(guān)產(chǎn)品得到了中國(guó)航發(fā)北京航空材料研究院、山東玲瓏輪胎股份有限公司等企業(yè)的認(rèn)可，認(rèn)為“該材料具有重要的應(yīng)用前景和社會(huì)效益”。
2021年3月，該研究通過(guò)中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織專(zhuān)家的鑒定。專(zhuān)家“一致認(rèn)為該原創(chuàng)的高分子量生物基可降解聚酯橡膠在分子結(jié)構(gòu)上具有獨(dú)特性，展現(xiàn)了在特定領(lǐng)域的良好應(yīng)用前景，該成果處于國(guó)際領(lǐng)先水平”。
在官能化生物基衣康酸酯-丁二烯橡膠材料拓展商業(yè)化方面，該團(tuán)隊(duì)目前已在山東京博中聚新材料有限公司建成了世界首條千噸級(jí)示范生產(chǎn)線(xiàn)，在山東玲瓏輪胎股份有限公司工業(yè)化生產(chǎn)線(xiàn)上試制了生物基綠色輪胎。該輪胎“滾動(dòng)阻力達(dá)到了歐盟標(biāo)簽法B級(jí)水平”，“實(shí)現(xiàn)生物質(zhì)資源的高附加值利用”。2021年5月，中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織專(zhuān)家認(rèn)為，“官能化生物基衣康酸酯-丁二烯橡膠材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與合成居國(guó)際領(lǐng)先水平”，“建議大力推廣”。
迄今為止，該兩款產(chǎn)品均已完成千噸級(jí)的中試生產(chǎn)，處于產(chǎn)品市場(chǎng)應(yīng)用階段。
輪胎重要原材料鹵化丁基橡膠
作為輪胎最不可或缺的原材料，在2010年以前，只有美國(guó)和德國(guó)有鹵化丁基橡膠的生產(chǎn)技術(shù)和裝置，技術(shù)不對(duì)外轉(zhuǎn)讓?zhuān)覈?guó)只能全部依賴(lài)進(jìn)口。
中國(guó)工程院院士張立群講到：京博控股集團(tuán)在煉化版塊之上，一直在進(jìn)行新材料的布局，其中像丁基橡膠，我們沒(méi)有滿(mǎn)足于過(guò)去傳統(tǒng)的牌號(hào)的丁基橡膠生產(chǎn)，而是一直在反向思考，未來(lái)丁基橡膠下一代的發(fā)展到底應(yīng)該是什么樣的牌號(hào)，什么樣的分子結(jié)構(gòu)，什么樣的性能，跟市場(chǎng)的需求結(jié)合在一起，我們?cè)谧鲆恍┖軇?chuàng)新的東西。
京博中聚生產(chǎn)的鹵化丁基橡膠提升了膠料的性能，產(chǎn)品更純凈，潔凈度提高，產(chǎn)品耐老化性能更優(yōu)，延長(zhǎng)了產(chǎn)品使用周期，并且可以減少?gòu)U水的產(chǎn)生，更加環(huán)保。
京博中聚一直走在國(guó)內(nèi)橡膠研發(fā)的前列，從產(chǎn)品鏈和業(yè)態(tài)鏈深化高端新材料布局，從鹵化丁基橡膠向特種功能強(qiáng)化型系列橡膠發(fā)展，從單一膠種原料型向橡膠復(fù)合材料方案發(fā)展。
京博中聚堅(jiān)持“誠(chéng)信、利他”的經(jīng)營(yíng)之魂，“以客戶(hù)心為心”的服務(wù)理念。通過(guò)定制化生產(chǎn)調(diào)節(jié)，滿(mǎn)足客戶(hù)及新應(yīng)用需求。立足特種合成橡膠產(chǎn)業(yè)，打破技術(shù)壁壘，解決行業(yè)痛點(diǎn)，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，力爭(zhēng)成為全球高性能橡膠材料的領(lǐng)跑者！
原文鏈接：https://www.xianjichina.com/special/detail_534131.html
來(lái)源：賢集網(wǎng)
標(biāo)簽：
橡膠
更多>同類(lèi)橡機(jī)資訊